疊片聯軸器是一種全金屬撓性聯軸器,它通過彈性元件—膜片組件傳遞主從動軸之間的轉矩,并通過膜片組件的三維變形補償機組兩軸線間由于制造安裝誤差、承載后的變形以及溫度變化等所引起的軸向、徑向及角向偏移,因此膜片組件是疊片聯軸器的關鍵部件,其性能指標決定整體聯軸器的工作性能。
剛度(柔度)性能直接反映膜片補償各種偏移的能力,是膜片的主要研究因素。膜片剛度性能的理論研究方法主要有解析法和有限元法兩種。文獻利用力學方法推導出膜片聯軸器撓性元件的剛度計算公式;文獻利用有限元分析軟件Ansys分別提出船用膜片聯軸器彎曲剛度的計算方法和大功率膜片聯軸器扭轉剛度的計算方法。從現有的文獻報道可知,國外未見有此類聯軸器的剛度計算方面的報道。對于關節疊片聯軸器疊片剛度性能的研究則更少。
本文以關節疊片聯軸器為例討論疊片的剛度計算,所用的疊片為六孔束腰型疊片根據疊片所受的載荷,分別給出普通疊片聯軸器和關節疊片聯軸器疊片的扭轉剛度、軸向剛度以及徑向剛度的計算公式,對它們進行比較。并利用Matlab軟件編程計算,分析疊片聯軸器加人關節軸承后對其剛度的影響。
本文針對無關節軸承疊片聯軸器和有關節軸承聯軸器的剛度特性進行分析.推導出兩者的扭轉剛度、軸向剛度和徑向剛度,并對得到的結果進行比較總結。通過以上分析,可以得到如下結論:
l)無關節軸承疊片聯軸器和有關節軸承疊片聯軸器的扭轉剛度和軸向剛度均相同,且疊片的軸向剛度隨著軸向偏差的變化而變化,并不是一個固定值。
2)關節軸承式疊片聯軸器的徑向剛度遠小于普通的疊片聯軸器,這也是關節聯軸器的主要特點,即允許更大的徑向誤差。